i* OFICIAL: La FIA anuncia los CAMBIOS AL REGLAMENTO de F1 aprobados hoy por una

i*⚠ OFICIAL: La FIA anuncia los CAMBIOS AL REGLAMENTO de F1 aprobados hoy por unanimidad*
*⏱ Clasificación:* el límite de recarga baja de 8MJ a 7MJ para reducir el super clipping excesivo. El pico de potencia del super clipping sube de 250kW a 350kW, reduciendo la carga de trabajo del piloto. El № de circuitos donde se pueden aplicar límites alternativos de energía sube de 8 a 12.
*🏁 Carrera:* el boost queda limitado a +150kW para evitar diferencias de velocidad repentinas. El MGU-K se mantiene a 350kW en zonas de aceleración clave, pero se limita a 250kW en el resto de la vuelta. Ambas medidas buscan reducir las velocidades de aproximación peligrosas sin eliminar las chances de adelantar.
*🚦 Salidas:* se introduce un sistema de detección de salidas con baja aceleración que activa automáticamente el MGU-K para evitar situaciones peligrosas, junto con luces de advertencia en el coche afectado. También se corrige un error en el contador de energía al inicio de la vuelta de formación.
*☔ Lluvia:* se aumenta la temperatura de las mantas de los intermedios para mejorar el agarre inicial, se reduce el despliegue del ERS para mejorar el control en condiciones de poco agarre, y se simplifican los sistemas de luz trasera.
🗓 Todo entra en vigor en Miami, salvo los cambios en salidas que se probarán ese fin de semana antes de adoptarse definitivamente.
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Fuente original: Ver publicación original de Roberto Vera