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💬 “Los ajustes de hardware en las unidades de potencia son necesarios. Tienen que ver con aumentar el flujo de combustible para incrementar la potencia del motor de combustión, y con recargar más energía de la que se despliega. ¿Podemos pasar de 350kW a 400 o 450kW de recarga? Creo que simplemente necesitaríamos baterías más grandes.”
💬 “Si pienso en estos requisitos desde el punto de vista del hardware y me pongo en la perspectiva de los fabricantes de motores, es difícil para 2027. Las implicaciones en el tamaño de la batería y en aguantar un mayor flujo de combustible requieren plazos más largos de los disponibles para llegar a 2027.”
💬 “Urjo a que esta conversación se finalice antes del parón de verano para llegar a tiempo para 2028. Creo que podemos extraer más de estas regulaciones, pero necesitará algunos ajustes de hardware.”
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Fuente original: Ver publicación original de Roberto Vera





